Всем привет. Мы в Детройте. Доехали весело. В Харрисбурге нас хорошо встретили. Накормили,
напоили. Поболтали о жизни. Очень хорошие ребята.
А так. Ехали по американским деревням, искали Лондон в Канаде и я был в одних трусах
недалеко от Ниагарских водопадов...
Следующий пункт – Ниагарский водопад! Дорога пошла хорошо. Навигатор обещал 5 с лишним
часов. Местность стала гористой. Супруга подменила меня за рулем на пару часов. Довольно
тепло было. Даже жарко. Вся спина мокрая. Потом появилась на небе тучка. Потом еще и еще...
Чем ближе к Ниагаре, тем хмурее небо. Навигатор решил провести по короткой дороге.
Получилось, что мы проехали через несколько настоящих простеньких Американских фермерских
городков. Деревня конкретная. Вместо автодилеров – одни тракторы и газонокосилки!
Становилось не по себе т.к. заправки не видели уже пару часов. Но успокаивал НЗ на 2 галлона в
багажнике. И цивилизация пришла. Мужичек сам заправил нам машину. Автомат на заправке не
работал, количество бензина он сам регулировал. И о чудо – Subway! Футлонг съеден и поехали
далее. Погода стала совсем хмурой. Деревенская дорога перерасла в хайвей. И вот мы видим
город Buffalo! Навигатор повел к водопаду. И он знал похоже лучшие виды. Т.к. в первую очередь
повел на границу Канады. Оказалось не так страшно, но необычно для нас. Мужичек из будки
спросил: куда едем, откуда, зачем, что за школа, какого черта мы едем через Канаду в школу.
Попросил открыть окна сзади. Чего мы столько взяли с собой в поездку? Как сказали что
переезжаем – то неужели это все что у вас есть? Машина просела! А ему мало? Ладно. Еле до него
дошел наш маршрут. Пропустил. Взяли с нас 3$ за проезд.
В канаде сразу – km/h!!! Мозги не сразу переключились. До Ниагары еще минут 20 по Канаде…
Для меня было огромным потрясением и впечатлением – небольшое поле, небольшой ангар и
там спокойно стоит НАСТОЯЩИЙ Британский СПИТФАЙР!!!! Просто в поле, готовый к боевому
вылету.
Ниагара сразу заметна столбом водяного пара. Начали искать парковку. Вокруг платные.
Вкатились в сам городок. И около магазина стоят машины и на парковке ничего устрашающего
нет. И вот как мы только вышли из машины – я стал чувствовать себя идиотски. Все в курточках
тепло одеты. А мы после 37 цельсия в Вирджинии – в маечках и шортиках! Туалет найти
проблема. Хотелось там переодеться и просто по нужде. Покружили и запарковались немного
подальше. Вот в добавок к комичной ситуации я переодевался срели веселухи и казино недалеко
от ниагары. Переодеться в машине у получилось т.к. там все забито до отказа. Вот почти на улице
так переоделись.
На парковке нас догнал мужичек. Парковаться там можно только жителям отеля. Плюнули и
запарковались на ближайшей стоянке к водопаду. В магазинчике найден долгожданный туалет. И
там же выполнен план «минимум» - куплены кружка и магнитик на холодильник ниагары.
Ниагара вечером освещатеся прожекторами с 8-30. Фейерверк в 10-00. Освещения дождались.
Фейерверк пропустили. Вечером фотографировать можно со штативом. Смекалка сработала.
ОБАЛДЕННЫЙ штатив – платный бинокль инопланетянин на берегу. Он крутится во все стороны и
у него голова плоская! Выдавил из нашего фотика все что смог.
После фотосессии – в путь! Если мы уже тут, то по канаде ехать быстрее. Как мы
думали...Навигатор очень захотел назад в США. Долго его заставляли... В итоге затавил его поехать
на конкретную точку на хайвее в нужном нам маршруте. Это было пол-пути по канаде, а далее
там просто. Поехали! И тут на выезде из города на съездах с дороги на хайвей – констракшн!
Навигатору все-равно надо туда. Боролись очень долго. Противостояние закрытых дорог,
навигатора усталости и дурдома на дорогах нас чуть не добило. Пересечение нужных дорого
прямо под городом – Лондон! Еле заставили его поехать куда надо. Заехали в какой-то странный
район. Стали. Закачали Канадские карты на флешку навигатора. И насильно заставили ехать в
гребаный Лондон!!! Поехали по 403 хайвею, потом он просто переходит в 401 и он входит прямо в
Детройт. Часик до лондона. Там навигатор заткнули и использовали как просто карту. До самой
границы США он хотел ехать назад на ниагару и ехать по США. Просто ехали по знакам и карте.
Опять на границе спрашивали чего мы тут приперлись. До этого пограничника доходило дольше.
Спрашивал Американский пограничник те же вопросы что и Канадский. Но еще его интересовали
все моменты про школу. Посмотрел все в машине. Забрал у нас апельсины, яблоки оставил!
Далее взяли с нас уже 4$ за проезд границы.
Все... Ищем наших друзей. Нас уже ждали. Падаем спать!
Сейчас уходим всмотреть и встречаться со всеми и везде. Фотки и видео прилеплю немножко
позже.
Детройт.
Сижу в машине. Печатаю в ворде. Супруга за штурвалом!
Что смотреть в Детройте? Как-то по отзывам, почти ничего. Сам центр похож на хороший город. В
остальном почти везде одноэтажные здания. Много заправок, автосервисов и дилерств. Вечером
как заехали, выглядело очень печально. Дороги в городе довольно широкие. Очень мало
поворотов налево. Нам объяснили это тем, что зимой при обледенении дорог безопаснее будет!
Т.к. на скользкой дороге при повороте налево проезжаешь правый поток. А так в большинстве
поворачивают направо и разворачиваются. Дорожная сетка тут просто квадратная. «Наискосок»
поехать не выйдет, только углами.
Автомобильная столица? Тогда идем в гости к Форду. Оказалась довольно большая площадь.
Удивил настоящий паровоз в парке. Катает по всей территории туристов. Но вход в парк платный и
паровоз тоже за просто так не катает. Решили начать с музея. Система билетов устроена как у
всех. Каждый «аттракцион» по отдельности стоит нормально, а вот билет на все вместе побольше,
но дешевле чем все по отдельности. Все мы не обойдем за сегодня. Пошли только в музей.
Удивило, что сразу на входе видно не автомобиль, а самолет Duglas-DC3. В музее оказалось всего
много. Автомобили, это всего-лишь треть. А так, самолеты, трактора, уборочная техника, кареты,
и паровозы с вагонами! Поразил огромнейший паровоз. Сколько он весит тонн страшно
предположить! Выглядит как какой-то монстр из фильма Wild Wild West! Несколько паровозиков
поменьше. Также полноразмерные копии самых первых паровозов. Вроде бы «Серебрянная
стрела», желтый такой маленький. Вагоны похожие на кареты, только на железных колесах.
Далее по периметру были именно кареты и повозки. От почтовых повозок и карет для лилипутов
до карет как из сказки про золушку. Потом идет как-бы аллея или трасса с дорожным знаком
вверху «развитие американского автомобилестроения за 100 лет». По очереди стоят машины по
годам развития за посление 100 лет. От велосипеда и повозки, до Хонды, которую начали
производить в США. Перпендикулярно расставлены автомобили бывших президентов. Вроде бы
от Рейгана до кареты Рузвельта. В отдельном «аквариуме» стоит первая машинка Форда.
Интересно посмотреть на все механизмы. Там все открыто видно. Понравилась реализация
сцепления на натяжении/отпускании ремня. Далее по залу идет небольшая история конвейера и
массовой машинки Форд-Т. Вверху по рельсе как-бы подача запчастей. Катаются по кругу
подвешанные брызговики. Рядом висит в разобранном на все запчасти вертикально сама модель
Т. Тут же эта самая модель Т и в собранном виде... туда нас заманил мужичек посидеть внутри.
Бесплатно! Рассказал что за машина. Я знал что она управляется немного извращенно. Попросил
рассказать. Это вообще непонятно как реализовано. Итак! Видим под ногами три педали. Это
совсем не то, что кажется. Выжимаем левую педаль. Это 1-я передача!!! Заводим драндулет! Под
рулем две палочки. Это не поворотник и омыватель! Это сам «газ» справа и как ни странно
регулирование мощности заряда на свечах слева! Набираем газу и поехали. Разгоняемся до 5
миль в час. Потом отпускаем левую педаль – вторая передача! Регулируем это щасте палочками
под рулем. Самый «форсаж» когда обе палочки опущены вниз! Это почти 40 миль в час!
Полетели... Понижать передачу – средняя педаль. Самая правая (на привычном месте газа) –
тормоз! На приборной панеле есть один кружок в центре. Там совмещены счетчики ODO, TRIP и
похожий на компас спидометр. Но как обьяснил мужичек – эта панель была роскошью, обычно ее
не ставили. Машины создавались для дешевизны. Ну, теперь вы знаете как угнать модель Т!
Разъема под ключ я не заметил. Рядом с педалями была еще какая-то маленькая ручка, об этом я
не спросил. Может ручник?
Далее пошли самолеты. Это в общем небольшой кусочек авиационного музея в DC. После
авиации рядом сельхозтехника. Уборочные машинки раных времен. Поразил трактор – паровоз. В
общем это и есть паровоз, только на колесах и с рулем. Команда там должна быть не менее чем
на паровозе!
Рядом расположены небольшие грузовики разных времен и типов. Там же автобусы и прицепы
для кемпинга. Среди них известный кругленький старенький автобус от VW. Все разложено как-бы
в лесу на месте отдыха.
Тут же почему-то расположена антиквариатная электроника! Радио, проигрыватели, телики,
первая телевизионная приставка PONG от ATARI и даже тамагочи! Реализована студия MTV!
Жмешь кнопку с видеоклипом, становишься на фоне зеленющей стенки и видишь себя на фоне
видеоклипа на телеке!
Ну и конечно несколько мест, где можно потратить деньги на сувениры. Куплены магнитики штата
Мичиган и машинка форда. Также не удержались, сделали сувенир в автомате. Дали ему 2
доллара и у нас на глазах сжался пресс, там чего-то зачмыхало, зарычало. Через несколько секунд
пресс открылся и резак срезал фигурку. Были мы рядом с большой рекламной машиной- хот-
догом. Вот и сделалась в прессе пластмассовая машинка-сосиска!
В парк гулять не пошли. Время уже не было. Музеи много его забирают. Сам музей был 15$ с
человека + 5$ за парковку. Вход в парк тоже 15, покататься на паровозике 4 с человека, был тур на
первый конвейер Форда за 15 или 20.
Поехали к моему племяннику. Проболтали весь вечер. В большом спорте не все радужно и
гладко, но лучше, чем в Беларуси, когда на спортсменов просто плюют и они сами на трех работах
зарабатывают себе на тренировки и еще выступают за Беларусь на чемпионатах. Перспективы тут
есть и неплохие. Поэтому мы желаем ему скорейших спортивных достижений! Андрей, если ты
это читаешь, повторюсь... Ни в чем не сомневайся, иди только вперед... Напролом! Мы верим в
тебя!!!
Потом вернулись к другим замечательным человечкам и провели с ними остаток вечера.
Рано утром в Чикаго! Забронировали отель. Едем!
Чикаго
У нас был забронирован хостел. С ним все было отлично. Но оказалось совсем не просто найти
парковку. Все парковки работали до 5 или 11 вечера. Потом просто сторож уходил! Остановились
мы на одной такой стоянке. Мест там не было. Попросил разрешения постоять минут 15. На улице
все было занято! Забежал в хостел. Там нашли наш интернет-заказ. В первую очередь спросил о
парковке. Именно в этом хостеле своей парковки нет. Здесь надо паркануться рядом, перед
соседним рестораном. Подбегает мужичек и за 10$ сам находит парковку. Причем просто на
улице в близлежащем районе! Нам повезло. Прямо перед дверями хостела только что уехала
машина. Мы с мужичком подбежали и «застолбили» оранжевым конусом место, предварительно
отогнав уже желающих парковаться. Он сказал убрать от греха подальше сумку-багажник с крыши
т.к. ее легко открыть. Пришлось часть вещей впихнуть в салон машины, часть утащить в хостел.
Разгрузились и сразу в город! Хостел минут в 10 от башни SkyDeck (Sears Tower/Willis Tower). 103
этаж – смотровая площадка. Отличительная особенность от Empire State Building – стеклянные
балкончики со стеклянным полом и выносом наружу. Стоишь и под тобой ничего... Некоторые
люди с боязнью высоты ради красивой фотки заползали на четвереньках, фоткались и также
быстро уползали. Я бы на этом балкончике посидел бы побольше. Мне по душе ощущение
полета и высоты. Но было много желающих фотографироваться. Пошли мы туда под вечер. Как
раз поймали время когда был закат. Поснимали дневной и ночной город.
Перед башней мы прошли все окрестности. Что-то тут от NY есть. Но трафик и людей наполовину
меньше. Метро там похоже не SubWay, а наоборот. Ходит сверху над головами. Оценили местный
залив. Много яхт. Хотя это и был яхт-клуб. Арт-институт местами перестарался. Фигуры были на
улице понятные только им. Понравились две башни по которым льется вода. А изнутри башен
появляются разные лица. Улыбаются, подмигивают! Башни стоят как бы на воде. Но там очень
маленький слой и сливается по периметру на небольшой площади. Можно сделать фотографию,
стоя на воде! Далее фигура, которую наверно многие видели. Большой такой БОБ! С нормальное
двухэтажное здание, зеркальный. В зеркальности все дело. Можно сделать много фотографий как
вашей фантазии угодно. Самая любимая была – лечь на землю и поставить ноги на зеркало.
Внутри эта бобина «впуклая»! Там отражение вообще непередаваемое! Если долго смотреть –
крыша поедет точно... все это в Millenium park.
Ну на большее у нас времени не хватило. Есть там хороший аквариум и музеи. Это нам
показывали по телеку в лифте когда мы спускались со смотровой площадки башни.
У нас просто закончилась флешка на фотоаппарате и села батарея на камере. Да и спать надо
было перед завтрашним рывком!
На подьезде к Чикаго было довольно тепло, что мы опять переоделись в летнее. В самом Чикаго
было довольно прохладно. Похоже близость воды сказывается.
Сейчас пишу это опять в машине. Проехали уже миль 300. Мы в середине Айовы. Это наверно и
есть та америка о которой я когда-то думал. Афро и Латиносов почти нет. Здесь простой
Американский народ. Может это и не совсем точно, я сужу по остановкам у макдональдов на
смене водителя в машине. На дорогах 80%- грузовики! Тут фермерство наверно процветает. По
крайней мере его тут много! Ферму слышно в радиусе километра! По НЕПЕРЕДАВАЕМОМУ амбре!
Коровы производят удобрение... Еще замечание про мошек на ветровом стекле. Когда мы ехали
по штату NY в гористой местности – их было много. Ближе к северу и особенно в Канаде – не было
вообще. В Канаде вообще была Британская погода. Моросил маленький не то чтобы дождик, как
роса и прохладно. Теперь, чем дальше от Чикаго – повышается температура. Мы уже опять
переодеваемся в шорты после Чикагской прохлады. Да и насекомые так бомбят стекло впереди,
что омыватель работает примерно раз в пол-часа, а может и чаще. Наверно местное «амбре»
сказывается!
Появилась идея найти в дороге туристический автобус и ехать за ним т.к. внутри точно должен
быть WiFi! Пока одни грузовики...
Впереди Небраска. И потом Колорадо с долгожданным Денвером!
Денвер!
Марш-бросок от Чикаго до Денвера был серьезным! Ушло 3 полных бака бензина. Про Айову и
Небраску описал в прошлом сообщении. Примерно до самого Денвера так и было. Только
местность стала более холмистой. Машина пошла тяжелее. Потом только в темноте понял, что мы
постоянно едем «в горку».
DV2009_UA нас встретил, накормил, напоил. После такой большой дороги было очень приятно
ощутить родного по душе человека. Хоть мы были и уставшими, но проболтали до 4 ночи!
Утро прошло не совсем легко. Кое-кто опоздал на совещание.
Мы поехали смотреть Red Rocks! Гор мы еще не видели в своей жизни, поэтому предвкушали
чего-то необычного. Навигатор точного адреса не узнал. Но по указателям и так было все понятно.
Поехали по горной дорожке. Чем выше, тем интереснее. На самом верху была стоянка. Оставили
машину и пошли. Сразу увидели те самые красные скалы, что так показывают в интернете. Все
оказалось бесплатно. Скалы конечно необычно красивые. Мы не знали что здесь где. Зашли в
здание, которое просто встроено между всех скал. Там ресторанчик, магазинчик сувениров и
даже небольшой кинозал (Visitor Center в общем). Очень много постеров и предметов
принадлежащих музыкантам (гитары, футболки с автографами звезд, выступавших в амфитеатре).
Много про Битлз.Прошли пару шагов и увидели этот самый большой амфитеатр. Очень
популярное место для рок-музыкантов. Ред Рокс созвучно со словом Рок! В этом похоже и дело.
Концерт наверное здесь действительно крут! Сцена на фоне одной скалы. Скамейки идут
наискосок вниз и за спиной по бокам получается еще две огромные скалы. В небольшом
кинотеатре внутри здания как-раз показывали запись одного концерта. Наверху на площадке
перед самим амфитеатром стоит очень много составленных уличных барных стоек! Во время
концерта, похоже пиво тут льется рекой!
Во время фотосессии супруга умудрилась подвернуть ногу на самой сцене... сначала не могла
наступать на ногу совсем, но потом вроде расходилась на носочках и мы продолжили нашу
прогулку...
Если посмотреть в даль, то виднеются выступающие наискосок аналогичные скалы, но поменьше.
В общем очень красиво... словами сложно описать, это надо видеть! Надеюсь, мы вернемся сюда
еще не раз...
Далее мы решили поехать в «Сад богов» (Garden of the Gods)! Сначала я думал, это действительно
сад. Но оказалось, это сад из скал. Большая площадь с разнообразными по форме скалами.
Словами также описать это довольно трудно. Лучше я позже выложу видео. Среди этих скал
проложена пешеходная дорожка. На машине можно проехать только вокруг. Вход в парк
бесплатный! И не спроста! В начале 20-го века после смерти отца, дети передали во владение
города Колорадо Спрингс эти земли. Но с одним условием – чтобы люди могли посещать эти
места всегда бесплатно ( такова была воля Чарльза Эллиота Перкинса)! Эта история и написана на
большой железной табличке на самой заметной стене самой большой скалы. Есть несколько
скал, сложенных твердыми породами, на которые разрешено взбираться с помощью
альпинистского снаряжения, но для этого надо получить специальное разрешение в Visitor Center.
Растения здесь в основном хвойные. Настоящей зелени с листьями почти нет.
Причудливые башни, скалы, камни «Сада Богов» - это продукт ветровой и водной эрозии, как
говорят геологи. Когда то, около 300 миллионов лет назад здесь, на дне древнейших морей,
накапливались осадочные породы – красные и белые песчаники, известняк. Впоследствии, в
результате тектонических сдвигов, породы были смяты в складки, вышли на поверхность, а ветер
и вода продолжили ваяние скульптур. (с)
Самым интересным и крупным образованиям дали имена. Здесь есть скалы, именуемыми
Северными и Южными воротами, Вавилонская башня, Целующиеся верблюды, Балансирубщая
скала, Кафедральные шпили, Сиамские близнецы, Скала – часовой, Серая скала и т.д. Мы с
восторгом снимали эти чудеса природы, может и правда, это создано по воле Бога? Судите сами,
глядя на фотографии. Уезжать от такой красоты было жаль! Но... время возвращаться в Денвер...
Заехали купить немного продуктов, захотелось что-нибудь приготовить. Вечером в честь нашего
приезда к нам заглянула форумчанка Simonas. Проболтали опять до поздней ночи. Форумчанам
всегда есть о чем поболтать!
Ребята, мы очень надеемся, что эта встреча далеко не последняя!
Всем спать. Завтра путь в Альбукерке!
Альбукерке
Как мы выехали, Заяц уже написал. После Денвера дорога была немного холмистой. Потом все
больше и больше. В итоге мы очень весело покатались по горным дорожкам. Рядом была ж.д.
дорога Santa Fe. Большие поезда проезжали часто. Приближение города как всегда
почувствовалось увеличением транспорта.
Альбукерке изнутри выглядит не сильно отличающимся городком. Немного побольше построек в
Мексиканском стиле. Но на заднем фоне виднеется красивая большая гора! Множество в этом
городе связано именно с ней.
Навигатор довел нас до долгожданных аппартментов. Еще на подъезде нас, похоже, заметили! Не
успели мы выйти из машины, как нам уже радостно кричали с балкона! Почти все голубоглазое
семейство выбежало нас встречать. Прием был очень теплым! Большое спасибо, ребята! Сначала
мы сходили в Up town, прогулялись пешком. Очень спокойно и тихо. Но всю обстановку всегда
украшает неописуемая гора на заднем фоне!
Вечером мы успели прокатиться в старый город. Небольшая площадь выглядела как немного
«осовременившийся» сувенирными лавками и ресторанчиками старый город из вестернов!
Атмосфера вестерна в этом месте действительно была! Но это уже был поздний вечер и все было
закрыто.
Вечером нам предстоял поздний ужин! Гриль на балкончике под руководством Люды приготовил
нам вкуснейший стейк! Весь вечер прошел в разговорах. Какой уже день у меня вечером одна
мысль – «Ща как лягу - обрублюсь моментально!».
Утром мы смогли увидеть хобби и символ здешних мест! Над городом начали летать воздушные
шары! В ближайшей школе на поляне разложились пара шаров. Мы увидели весь процесс
надувания и поднятия их в воздух. Штука конечно обалденная! Да и огромные они. Взлет и полет
я конечно понимаю. Но самое интересное и веселое у них, это конечно приземление! Как они
умудряются приземляться, управляя только по вертикали...
После просмотра местной авиации мы были накормлены завтраком.
Поговорили о нашем путешествии, о машинах, о планах... Помогли DmSV поменять лампочку в его
машине.
С нами передали подарки в Маунтин Вью двум замечательным людям! (дописано: подарки уже
вручены! Интриги не получилось...)
После выезда мы поехали выполнять программу минимум. Купить сувениров. Отправились в тот
же старый город. Вестерна днем не было. Зато открылось все что возможно. Среди всех
магазинов с сувенирами что мы видели ранее тут были самые разнообразные!
На сегодняшнюю поездку у нас Meteor Crater и Grand Canyon! Едем!
Метеор кратер! Гранд каньон!
Дорога уже стала привычной. Поле с незнакомой низкой растительностью и на заднем фоне горы.
Первой остановкой у нас был намечен Метеор Кратер. Остановка необязательная, но когда мы
еще тут будем? От Альбукерке и почти до самого Лос-Анжелеса шла трасса 40. На Кратер было
ответвление на 6 миль. Видно, что это трасса не для большого трафика. Слишком извилистая и
холмистая, хоть и шла почти по полю. Кратер виден издалека как небольшое скопление
невысоких холмов. Стоянка бесплатная и не загруженная, но за вход платим по 15$ с человека. На
входе виднеется тренировочная капсула космонавтов при возвращении на землю. Далее идет
музей. Сначала мы пошли на сам кратер. Сразу ударила по ушам «оглушительная тишина»! Эхо не
было вообще! Такое чувство, что метеорит рванул совсем недавно и вся округа притихла!
Размеры конечно поражают. Хотя с той скоростью, с которой метеорит летел, нужна небольшая
масса для образования такого кратера. В музее было все показано наглядно. Всего-лишь 1% от
общей массы метеорита долетел до земли. Все остальное сгорело в атмосфере. Самый большой
кусок от того самого 1% метеорита лежал на входе в музей. Там же были разные примеры,
фотографии из истории и т.д. В Беларуси оказывается тоже падал метеорит (под Логойском). Это
было очень давно. Кратер 17 км в диаметре. Сейчас все заросло и последствия падения заметить
трудно. Купили магнитик и поехали далее.
По той же 40-й трассе нам предстояло ехать еще не мало. Мы уже привыкли к дороге и нам даже
нравилось! Под городом Флагстафф съехали на другую трассу длинной около 60 миль, идущую
перпендикулярно 40й до самого Гранд Каньона. На этой трассе мы встретили пропускной пункт.
Там за нашу машину взяли 25$ и дали пропуск на 7 дней. До самого каньона оставалось около 25
миль после ворот. По дороге к Каньону было очень много мест для кемпинга. И поэтому сюда
ехало очень много «домов на колесах». Рядом с самим каньоном несколько паркингов. Мы
поехали на центральный. Сразу за кустами около паркинга уже идет дорожка для осмотра
каньона. Вид конечно грандиозный – впечатляет еще больше кратера... Тишины там не было.
Туристы тихонечко голдят. На основных местах просмотра конечно есть ограждения. Но это
наверно 10% дороги. А так все остальное пространство свободно для падения... Я люблю высоту,
но это уже перебор. Когда нет никакой защиты между тобой и пропастью, то становится не по
себе... Интересно, какая статистика падений туристов здесь? Очень многие залазили на самые
отдаленные кончики скал, которые очень далеко от ограждений.
Уже вечерело. На таких обрывах мы и пофотографировались. Посидеть на камне, свесив ноги в
пропасть, это что-то... Конечно славянская душа потребовала сделать тест! В обрыв было
запущено несколько камней разного размера. Хм... Или я не дождался звука падения или это
реально так далеко вниз, что звук обратно не долетает. Опять пошли за сувениром! Среднего
размера магазинчик. Вокруг идут стройки. Делаются новые дорожки для осмотра. По всему краю
каньона ходит бесплатный автобус, который развозит по основным туристическим точкам. Но
если вы на своем транспорте, то будет проще самим объехать все. Также есть пешие маршруты от
двух до шести часов хода. Можно спуститься на самое дно каньона.
Уже потемнело и мы поехали в мотельчик забронированный заранее. Назад ехали на ту же 40-ю
трассу в городок Вильямс. И тут до нас потихоньку доходит – мы на исторической трассе 66! Вся
дорога засеяна Мотелями, ресторанчиками и магазинчиками. Везде тематика имеет уклон к
трассе 66. На въезде на нужную нам улочку была большая надпись «Welcome route 66 travelers!».
Посмотрев по карте мы поняли, что едем по этому маршруту от Альбукерке и до Лос-Анжелеса! В
данный момент трассы почти не существует. Осталась она в виде таких улочек и проездов. Шла
она от одного побережья до другого. Была извилистая и не очень скоростная. В начале на ней не
было вообще никаких дорожных знаков, и наверно поэтому ее считали такой мифической. Но на
той улочке где мы остановились действительно был знак «W Route 66». Наш Мотель нас удивил.
Это самое дешевое, что мы когда-то снимали, но оказалось самое уютное жилье (лучше, чем в
Чикаго и тем более в Нью Йорке, по цене в 3 раза меньше!) Одноэтажное здание. У каждого
номера есть своя стоянка для машины перед дверью. Внутри довольно большая кровать, столик,
телевизор с кучей каналов, небольшой холодильник, микроволновка и собственный туалет с
душем и умывальником!!! Интернет тоже был, но глючил нереально. С утра его вообще не было.
Утром пофотографировались на фоне символов трасс и в путь! Лас-Вегас решили пропустить, днем
там делать нечего. И лишний день впустую убивать не хотелось. Когда-нибудь приедем
специально. Далее нас ждет Дамба Хувера и Лос-Анжелес!
http://www.govorimpro.us/showthread.php?t=14875&page=126
Дамба Хувера! Лос-Анжелес!
Местность стала более гористая! И мы стали ехать все время «с горки». Иногда даже встречались
дорожные знаки с высотой над уровнем моря. Горы все выше и выше. Навигатор не знал точки
именно дамбы. Нашли магазин сувениров дамбы и поехали. Достопримечательность не
маленькая, не пропустим! Примерно за 10 миль до точки назначения предел скорости все ниже и
ниже. И тут появляется какой-то контрольно-пропускной пункт! Первый работник увидел, что у нас
много вещей. Направил нас прямо на дорожку осмотра. Те, кто не подозрительный (пустой) –
объезжали досмотр и катили далее. Тут вопросы были почти как на Канадской границе!
Попросили открыть багажник. Пока я собирал то, что вывалилось, одновременно рассказывал уже
знакомую историю куда мы едем, откуда и зачем. Отпустили с миром. Далее машины шли очень
медленно и по очень извилистой дорожке. Это оказался спуск к самой дамбе. Очень извилисто,
круто и медленно. Периодически на извилистой дорожке были «кармашки» туристических
паркингов. Там мы сделали несколько снимков. Проехав саму дамбу был многоуровневый
паркинг за 7$. На нижнем этаже маленький ресторанчик и магазинчик сувениров. Магнитиков
красивых не нашли. Взяли один более-менее. И тут на кассе нас первый раз попросили в пару к
кредитке - ID! Это дело осталось в машине. Бегать не хотелось по этажам паркинга. Решили, что
этот магнитик нам особо не нравится и мы обойдемся без него. Дамба оказалась крутым
сооружением. Вверху по течению образовалось озеро. Там много селений по берегу. Внизу самой
дамбы шла небольшая речка. Снизу-вверх дамбы шли электрические провода в разные стороны.
Гидроэлектростанция раздавала энергию... Описывать словами это не просто. Дамбу можно
хорошо посмотреть в фильме «Трансформеры», там разворачиваются действия. На этой дамбе,
кстати, мы впервые увидели пальмы!
После дамбы идет опять очень извилистая дорожка. Наш груженый Субарик хорошо напрягся,
чтобы забраться обратно наверх! Над самой дамбой построен мост. Похоже это будет короткая
дорога. Не нужно будет спускаться вниз к дамбе и потом обратно наверх. Дорога по самой дамбе
скорее всего останется туристической. Постройке моста уделено несколько брошюр в магазине
сувениров.
Наверху склона уже настоящий, солнечный и веселый Калифорнийский городок! Через миль 20
был Вегас! Пролетели мы его мимо по хайвею. Днем вообще не скажешь, что это за город.
Выглядит очень просто. За Вегасом был переезд через горы. Недавно установленные датчики
температуры масла двигателя показали рекорд – 98 градусов цельсия! А вот после этой горы была
долгая дорога до Лос-Анжелеса и опять «с горки». Мне кажется, если взять скейтборд, то после
этой горы спокойно можно долететь до побережья! По крайней мере последние 50-70 миль
точно! Фривеи начались примерно за 50 миль до нашей точки назначения. Трафик быстрый и
плотный, да еще и с этих горок! Я чувствовал нашу машину как груженую фуру!
Город нас встретил по-голивудски! Что-то случилось и в вечернем небе над нашей парковкой
низко кружил вертолет и прожектором что-то старательно высвечивал. Ребята были приглашены
на день рождения друга и звали нас с собой в ресторан, но для такого события мы были не очень
готовы, поэтому нам просто выдали ключи от квартиры и мы отправились отдыхать... Было уже
поздно и мы, не дождавшись их, быстро заснули!
На следующий день для нас была уже подготовлена культурная программа! Прокатились по
основным достопримечательным местам...
Встали утром пораньше. Поехали на возвышенность названную обсерваторией. По приезду
поняли почему. Там стоял немаленький телескоп. Этот телескоп напомнил мне радиационные
установки, которые были у меня на работе в больнице. Похож и цвет дале тот! Почему туда?
Потому, что с этого места очень хорошо видны Голливудские холмы и почти весь Лос Анжелес!
Было немного туманно и по этому холошо было видно только голливуд. Стоя там, все-равно не
верилось, что мы уже
Потом мы оказались на главной улице для туристов! Аллея звезд, Кодак театр и еще огромная
куча мест для туристов. Людей много, все фотографируются с чем- нибудь. Мы конечно
сфотографировались со звездами! Друзья нам показывали самые интересные места которые
сами знали, по этому я не запомнил много названий. Вот знание правее Кодак-театра оказалось
интересным. На одном из этажей оказалось очень интересное место для фотографирования. На
переходе между этажами. Просто на этом месте идеально видна надпись «Голливуд». Удивила
одна вроде-бы, веселая и двухсмысленная вещь. В этом переходе идет извилистая дорожка, и она
направлена на надпись Голливуда на холмах впереди. Все красиво и оформлена тоже вокруг
надписями «дорога в голливуд», но вот один момент – в конце дорожка заканчивается на
кровати. Дорога в Голливуд лежит через постель?! Вокруг куча магазинов с сувенирами. И у нас
опять программа минимум – кружка и магнитик. Пока супруга бегала по магазину , я нашел себе
оскара – Драйвер года! Откатав в пиццерии и переехав Америку наверно заработал. Друзья,
заметив это, купили в подарок эту статуэтку. Интересно, что магазин сувениров был как-раз почти
напротив кодак-театра, где и вручают эти оскары.
Далее поехали посмотреть на Беверли Хилз! Все отфотографировано. Едем дальше. Были Русские
райончики. Магазин «Светлана» и рятом же агенство по трудоустройству. Эта дорога проходила
через райончик (не знаю как сказать политкорректно) одних мужиков нетрадиционной
сексуальной ориентации. Увидели ресторанчики почти без стенок, где сидят «мужчинки» и
обнимаются! Этот райончик улицы Санта-Моника, русские называют Санта- Го...ка! Мда... Тут
свобода для всех.
Потом мы поехали к морю. Там была знаменитое место для туризма. Аттракционы, ресторанчики
сувениры... Пешеходный вынос дороги немного в море. Тут все движение. Заметили знак дороги
66. Тут она заканчивается. «Вот и пересекли Америку» подумалось сразу. Другой берег. А кажется
совсем недавно я рассказывал о поездке на берег Вирджинии Бич!... После такой поездки уже
кажется, что нет ничего невозможного. Раньше мы боялись подумать просто об Америке, а тут
взяли и переехали! Повидали то, что видели по телевизору и думали, что это так далеко и
недоступно.
На пляже рядом разулись и помочили ноги на другом берегу Америки. Море оказалось холоднее
Вирджинии, хотя много людей купались.
При выезде от берегов океана, погода менялась мгновенно. Мы выехали на дорогу идущую вверх.
И туман, сырость, холод быстро поменялись на тепло и солнце! Мы как-будто из облаков
выехали.
Потом был вечер в дружеской компании! У друзей удивил в холодильние лимонад «Буратино»!
Настоящий!
На следующий день на ждало озеро Тахо!
Было пасмурное и прохладное утро. Навигатор показывал не сильно далекую дорогу по
сравнению с предыдущими поездками. Но, как позже выяснилось, он нас повел более красивой
дорогой, хотя по карте была более прямая дорога. Мы заехали за горы, подальще от моря и
поехали по холмам. Эта дорога оказалась еще и самой разнообразной! От прямых дорог, которые
идут до самого горизонта в солнечную погоду, до горного серпантина на котором погода
менялась за каждым поворотом на снег, дождь, туман, солнце...
Здесь рассказывать трудновато. Надо все это видеть. Прямая дорога приближалась все ближе к
горам. Неописуемо видеть облака на горах! Погода становилась более прохладной.
Растительность переходила в хвойные. Горы становились меньше. Скорее всего потому, что мы
уже поднялись на них. Знаки на дорогах иногда показывали где мы – высотой! Самое большое,
что мы увидели – 8080 футов нам уровнем моря! И это стало ощущаться. Кажется недалеко от тебя
небольшой холм с, уже привычными, облаками. Но вот если приглядеться, то видим елочки на
склоне. Считаем их: 1...2...3... и... четвертая уже за облаками! Мы поднялись на такую высоту, что
можно дословно сказать - до облаков рукой подать! Далее мы въехали в них. Стало очень
туманно и дождливо! Бензин заканчивался. Пришлось заправляться. После ЛА, мы в маечках и
шортиках выбежали под холоднющий дождь! На такой высоте заправка имела цены
соответственно высокие! Мы опять как-будто вернулись в погоду Канады, когда мы так же в
шортиках выбежали на стоянку, где люди были в зимней одежде, только здесь было почти
безлюдно. Местность была фермерской. Но вот дальше по дороге нас подняло до такой высоты!
Тут было больше всего удивление т.к. на стекле мы уже видели не дождь, а СНЕГ! Этого
действительно не ожидали. Потом погода успоколилась. Мы похоже переехали серьезную
возвышенность (нам так казалось). Выехали на ровнину. Появилась нормальная мобильная связь,
хотя и с перебоями. Дозвонились нашей подруге, к которой едем. До финиша оставался час. Но во
время разговора вижу картинку на навигаторе и одновременно впереди– куда мы едем! Прямая
дорога, идущая прямо в гору! Так машина еще никогда не напрягалась! Перед горой дорога
поворачивает и начинает вилять по склонам. Езда напомнила мне подъем на самолете перед
прыжком с парашютом. Вид в окно тем более впечатлял. Когда вскарабкались наверх , на самой
высокой точке увидели здание похожее на отель! Он точно был выше уровня облаков. Вид там
наверно сумашедший! Тут похоже мы добрались до озера Тахо. По береговой линии пошли
развлечения для туристов. Магазинчики, ресторанчики, отели... Я думаю здесь русскому человеку
понравилось бы! Дома настоящие, не картонные. Много растительности. Погода «суровая». Да и
холодов мы не боимся. Дом подруги был в красивом месте! И, как ни странно, навигатор нашел
его среди путаницы лесных дорожек.
Вечер прошел в разговорах о нашей и ее адаптации. Ей точно можно уже писать книгу. Сюжет как-
раз!
Сон среди такой природы был наилудшим!
Утром нас ждала дорога в конечный пункт поездки- Маунтин Вью!
Рано утром вставать особенно не хотелось. Забытое чувство, когда под одеялом так тепло и
хорошо. На улице хоть и красиво, но довольно холодно и пасмурно. Свежий воздух так хотел
продлить наш сон. Но надо ехать! Датчик температуры в машине удивил наинизшей
температурой за всю поездку – всего 6 градусов. Подруга нас отвезла в хороший небольшой
ресторанчик. За довольно малые деньги нас накормили от души! Везде теплая и домашняя
обстановка.
После хорошего прогрева машины (давно мы не включали печку) мы тронулись в путь. Опять
горные извилстые дорожки. Сегодня мы ехали вниз с гор. Долго ехали рядом с горной речкой.
Погода теплела и растительность становилась более лиственной. Почти все премя нога была на
тормозе. Вспомнилась фраза, когда мы ехали из Гранд-каньона в ЛА, что если взять скейтборд, то
можно доехать до конечной точки!
Пошли небольшие городки, потом больше и больше. Вьездаем в цивилизацию! Видим знаки
направления в Сан-Франциско и вот уже видим поворот, куда нас направляет навигатор и на знаке
– Маунтин Вью! Скорости движения понижаются.
За всю дорогу в этот день у нас появилось двойственное чувство. С одной стороны мы достигли
цели, наконец все это закончится. Мы приедем в уже снятые аппартменты ребятами со школы. С
другой стороны такое путешествие – это такое приключение и его заканчивать так не хочется. За
это время мы столько увидели! И вот это «Новое» стало таким наркотиком. Хотелось ехать и
ехать! Но мы не последний день в Америке. Еще покатаемся!
Вот уже знакомая по видео Михаила улица ЭльКамино! Где-то здесь школа. Сюда мы решили
ехать в первую очередь. Заехали на парковку. Двухъэтажное здание. На первый взгляд неизвестно
где школа. Заметили табличку с перечисленными офисами. Вот номер 12 – наш! Он на втором
этаже. Заметили, что спускаются русские люди. Значит нам туда! На двери заметили табличку
«Testing computer softvare House»! За дверью небольшая комната. И тут за дверью видим Софию!
Мы представились, что мы новенькие. София не совсем поняла какие и когда мы сказали, что мы
из Вирджинии приехали – она сразу догадалась: «Ах, вы те, которые через всю Америку ехали!»
Тут выходит Михаил. И не успел она сказать : «О! Вы уже приехали!» - достал камеру! Она всегда
наготове!
Вечером как-раз было первое занятие у Михаила. Значит идем!
Созвонились с ребятами, с которыми будем жить. Аппартменты были совсем недалеко. Они сами
вьехали сюда неделю назад. Наконец мы разгрузились! Оказывается машина у нас довольно
высокая.
Обед, передышка, распаковка и мы уже идем первый раз в школу!
напоили. Поболтали о жизни. Очень хорошие ребята.
А так. Ехали по американским деревням, искали Лондон в Канаде и я был в одних трусах
недалеко от Ниагарских водопадов...
Следующий пункт – Ниагарский водопад! Дорога пошла хорошо. Навигатор обещал 5 с лишним
часов. Местность стала гористой. Супруга подменила меня за рулем на пару часов. Довольно
тепло было. Даже жарко. Вся спина мокрая. Потом появилась на небе тучка. Потом еще и еще...
Чем ближе к Ниагаре, тем хмурее небо. Навигатор решил провести по короткой дороге.
Получилось, что мы проехали через несколько настоящих простеньких Американских фермерских
городков. Деревня конкретная. Вместо автодилеров – одни тракторы и газонокосилки!
Становилось не по себе т.к. заправки не видели уже пару часов. Но успокаивал НЗ на 2 галлона в
багажнике. И цивилизация пришла. Мужичек сам заправил нам машину. Автомат на заправке не
работал, количество бензина он сам регулировал. И о чудо – Subway! Футлонг съеден и поехали
далее. Погода стала совсем хмурой. Деревенская дорога перерасла в хайвей. И вот мы видим
город Buffalo! Навигатор повел к водопаду. И он знал похоже лучшие виды. Т.к. в первую очередь
повел на границу Канады. Оказалось не так страшно, но необычно для нас. Мужичек из будки
спросил: куда едем, откуда, зачем, что за школа, какого черта мы едем через Канаду в школу.
Попросил открыть окна сзади. Чего мы столько взяли с собой в поездку? Как сказали что
переезжаем – то неужели это все что у вас есть? Машина просела! А ему мало? Ладно. Еле до него
дошел наш маршрут. Пропустил. Взяли с нас 3$ за проезд.
В канаде сразу – km/h!!! Мозги не сразу переключились. До Ниагары еще минут 20 по Канаде…
Для меня было огромным потрясением и впечатлением – небольшое поле, небольшой ангар и
там спокойно стоит НАСТОЯЩИЙ Британский СПИТФАЙР!!!! Просто в поле, готовый к боевому
вылету.
Ниагара сразу заметна столбом водяного пара. Начали искать парковку. Вокруг платные.
Вкатились в сам городок. И около магазина стоят машины и на парковке ничего устрашающего
нет. И вот как мы только вышли из машины – я стал чувствовать себя идиотски. Все в курточках
тепло одеты. А мы после 37 цельсия в Вирджинии – в маечках и шортиках! Туалет найти
проблема. Хотелось там переодеться и просто по нужде. Покружили и запарковались немного
подальше. Вот в добавок к комичной ситуации я переодевался срели веселухи и казино недалеко
от ниагары. Переодеться в машине у получилось т.к. там все забито до отказа. Вот почти на улице
так переоделись.
На парковке нас догнал мужичек. Парковаться там можно только жителям отеля. Плюнули и
запарковались на ближайшей стоянке к водопаду. В магазинчике найден долгожданный туалет. И
там же выполнен план «минимум» - куплены кружка и магнитик на холодильник ниагары.
Ниагара вечером освещатеся прожекторами с 8-30. Фейерверк в 10-00. Освещения дождались.
Фейерверк пропустили. Вечером фотографировать можно со штативом. Смекалка сработала.
ОБАЛДЕННЫЙ штатив – платный бинокль инопланетянин на берегу. Он крутится во все стороны и
у него голова плоская! Выдавил из нашего фотика все что смог.
После фотосессии – в путь! Если мы уже тут, то по канаде ехать быстрее. Как мы
думали...Навигатор очень захотел назад в США. Долго его заставляли... В итоге затавил его поехать
на конкретную точку на хайвее в нужном нам маршруте. Это было пол-пути по канаде, а далее
там просто. Поехали! И тут на выезде из города на съездах с дороги на хайвей – констракшн!
Навигатору все-равно надо туда. Боролись очень долго. Противостояние закрытых дорог,
навигатора усталости и дурдома на дорогах нас чуть не добило. Пересечение нужных дорого
прямо под городом – Лондон! Еле заставили его поехать куда надо. Заехали в какой-то странный
район. Стали. Закачали Канадские карты на флешку навигатора. И насильно заставили ехать в
гребаный Лондон!!! Поехали по 403 хайвею, потом он просто переходит в 401 и он входит прямо в
Детройт. Часик до лондона. Там навигатор заткнули и использовали как просто карту. До самой
границы США он хотел ехать назад на ниагару и ехать по США. Просто ехали по знакам и карте.
Опять на границе спрашивали чего мы тут приперлись. До этого пограничника доходило дольше.
Спрашивал Американский пограничник те же вопросы что и Канадский. Но еще его интересовали
все моменты про школу. Посмотрел все в машине. Забрал у нас апельсины, яблоки оставил!
Далее взяли с нас уже 4$ за проезд границы.
Все... Ищем наших друзей. Нас уже ждали. Падаем спать!
Сейчас уходим всмотреть и встречаться со всеми и везде. Фотки и видео прилеплю немножко
позже.
Детройт.
Сижу в машине. Печатаю в ворде. Супруга за штурвалом!
Что смотреть в Детройте? Как-то по отзывам, почти ничего. Сам центр похож на хороший город. В
остальном почти везде одноэтажные здания. Много заправок, автосервисов и дилерств. Вечером
как заехали, выглядело очень печально. Дороги в городе довольно широкие. Очень мало
поворотов налево. Нам объяснили это тем, что зимой при обледенении дорог безопаснее будет!
Т.к. на скользкой дороге при повороте налево проезжаешь правый поток. А так в большинстве
поворачивают направо и разворачиваются. Дорожная сетка тут просто квадратная. «Наискосок»
поехать не выйдет, только углами.
Автомобильная столица? Тогда идем в гости к Форду. Оказалась довольно большая площадь.
Удивил настоящий паровоз в парке. Катает по всей территории туристов. Но вход в парк платный и
паровоз тоже за просто так не катает. Решили начать с музея. Система билетов устроена как у
всех. Каждый «аттракцион» по отдельности стоит нормально, а вот билет на все вместе побольше,
но дешевле чем все по отдельности. Все мы не обойдем за сегодня. Пошли только в музей.
Удивило, что сразу на входе видно не автомобиль, а самолет Duglas-DC3. В музее оказалось всего
много. Автомобили, это всего-лишь треть. А так, самолеты, трактора, уборочная техника, кареты,
и паровозы с вагонами! Поразил огромнейший паровоз. Сколько он весит тонн страшно
предположить! Выглядит как какой-то монстр из фильма Wild Wild West! Несколько паровозиков
поменьше. Также полноразмерные копии самых первых паровозов. Вроде бы «Серебрянная
стрела», желтый такой маленький. Вагоны похожие на кареты, только на железных колесах.
Далее по периметру были именно кареты и повозки. От почтовых повозок и карет для лилипутов
до карет как из сказки про золушку. Потом идет как-бы аллея или трасса с дорожным знаком
вверху «развитие американского автомобилестроения за 100 лет». По очереди стоят машины по
годам развития за посление 100 лет. От велосипеда и повозки, до Хонды, которую начали
производить в США. Перпендикулярно расставлены автомобили бывших президентов. Вроде бы
от Рейгана до кареты Рузвельта. В отдельном «аквариуме» стоит первая машинка Форда.
Интересно посмотреть на все механизмы. Там все открыто видно. Понравилась реализация
сцепления на натяжении/отпускании ремня. Далее по залу идет небольшая история конвейера и
массовой машинки Форд-Т. Вверху по рельсе как-бы подача запчастей. Катаются по кругу
подвешанные брызговики. Рядом висит в разобранном на все запчасти вертикально сама модель
Т. Тут же эта самая модель Т и в собранном виде... туда нас заманил мужичек посидеть внутри.
Бесплатно! Рассказал что за машина. Я знал что она управляется немного извращенно. Попросил
рассказать. Это вообще непонятно как реализовано. Итак! Видим под ногами три педали. Это
совсем не то, что кажется. Выжимаем левую педаль. Это 1-я передача!!! Заводим драндулет! Под
рулем две палочки. Это не поворотник и омыватель! Это сам «газ» справа и как ни странно
регулирование мощности заряда на свечах слева! Набираем газу и поехали. Разгоняемся до 5
миль в час. Потом отпускаем левую педаль – вторая передача! Регулируем это щасте палочками
под рулем. Самый «форсаж» когда обе палочки опущены вниз! Это почти 40 миль в час!
Полетели... Понижать передачу – средняя педаль. Самая правая (на привычном месте газа) –
тормоз! На приборной панеле есть один кружок в центре. Там совмещены счетчики ODO, TRIP и
похожий на компас спидометр. Но как обьяснил мужичек – эта панель была роскошью, обычно ее
не ставили. Машины создавались для дешевизны. Ну, теперь вы знаете как угнать модель Т!
Разъема под ключ я не заметил. Рядом с педалями была еще какая-то маленькая ручка, об этом я
не спросил. Может ручник?
Далее пошли самолеты. Это в общем небольшой кусочек авиационного музея в DC. После
авиации рядом сельхозтехника. Уборочные машинки раных времен. Поразил трактор – паровоз. В
общем это и есть паровоз, только на колесах и с рулем. Команда там должна быть не менее чем
на паровозе!
Рядом расположены небольшие грузовики разных времен и типов. Там же автобусы и прицепы
для кемпинга. Среди них известный кругленький старенький автобус от VW. Все разложено как-бы
в лесу на месте отдыха.
Тут же почему-то расположена антиквариатная электроника! Радио, проигрыватели, телики,
первая телевизионная приставка PONG от ATARI и даже тамагочи! Реализована студия MTV!
Жмешь кнопку с видеоклипом, становишься на фоне зеленющей стенки и видишь себя на фоне
видеоклипа на телеке!
Ну и конечно несколько мест, где можно потратить деньги на сувениры. Куплены магнитики штата
Мичиган и машинка форда. Также не удержались, сделали сувенир в автомате. Дали ему 2
доллара и у нас на глазах сжался пресс, там чего-то зачмыхало, зарычало. Через несколько секунд
пресс открылся и резак срезал фигурку. Были мы рядом с большой рекламной машиной- хот-
догом. Вот и сделалась в прессе пластмассовая машинка-сосиска!
В парк гулять не пошли. Время уже не было. Музеи много его забирают. Сам музей был 15$ с
человека + 5$ за парковку. Вход в парк тоже 15, покататься на паровозике 4 с человека, был тур на
первый конвейер Форда за 15 или 20.
Поехали к моему племяннику. Проболтали весь вечер. В большом спорте не все радужно и
гладко, но лучше, чем в Беларуси, когда на спортсменов просто плюют и они сами на трех работах
зарабатывают себе на тренировки и еще выступают за Беларусь на чемпионатах. Перспективы тут
есть и неплохие. Поэтому мы желаем ему скорейших спортивных достижений! Андрей, если ты
это читаешь, повторюсь... Ни в чем не сомневайся, иди только вперед... Напролом! Мы верим в
тебя!!!
Потом вернулись к другим замечательным человечкам и провели с ними остаток вечера.
Рано утром в Чикаго! Забронировали отель. Едем!
Чикаго
У нас был забронирован хостел. С ним все было отлично. Но оказалось совсем не просто найти
парковку. Все парковки работали до 5 или 11 вечера. Потом просто сторож уходил! Остановились
мы на одной такой стоянке. Мест там не было. Попросил разрешения постоять минут 15. На улице
все было занято! Забежал в хостел. Там нашли наш интернет-заказ. В первую очередь спросил о
парковке. Именно в этом хостеле своей парковки нет. Здесь надо паркануться рядом, перед
соседним рестораном. Подбегает мужичек и за 10$ сам находит парковку. Причем просто на
улице в близлежащем районе! Нам повезло. Прямо перед дверями хостела только что уехала
машина. Мы с мужичком подбежали и «застолбили» оранжевым конусом место, предварительно
отогнав уже желающих парковаться. Он сказал убрать от греха подальше сумку-багажник с крыши
т.к. ее легко открыть. Пришлось часть вещей впихнуть в салон машины, часть утащить в хостел.
Разгрузились и сразу в город! Хостел минут в 10 от башни SkyDeck (Sears Tower/Willis Tower). 103
этаж – смотровая площадка. Отличительная особенность от Empire State Building – стеклянные
балкончики со стеклянным полом и выносом наружу. Стоишь и под тобой ничего... Некоторые
люди с боязнью высоты ради красивой фотки заползали на четвереньках, фоткались и также
быстро уползали. Я бы на этом балкончике посидел бы побольше. Мне по душе ощущение
полета и высоты. Но было много желающих фотографироваться. Пошли мы туда под вечер. Как
раз поймали время когда был закат. Поснимали дневной и ночной город.
Перед башней мы прошли все окрестности. Что-то тут от NY есть. Но трафик и людей наполовину
меньше. Метро там похоже не SubWay, а наоборот. Ходит сверху над головами. Оценили местный
залив. Много яхт. Хотя это и был яхт-клуб. Арт-институт местами перестарался. Фигуры были на
улице понятные только им. Понравились две башни по которым льется вода. А изнутри башен
появляются разные лица. Улыбаются, подмигивают! Башни стоят как бы на воде. Но там очень
маленький слой и сливается по периметру на небольшой площади. Можно сделать фотографию,
стоя на воде! Далее фигура, которую наверно многие видели. Большой такой БОБ! С нормальное
двухэтажное здание, зеркальный. В зеркальности все дело. Можно сделать много фотографий как
вашей фантазии угодно. Самая любимая была – лечь на землю и поставить ноги на зеркало.
Внутри эта бобина «впуклая»! Там отражение вообще непередаваемое! Если долго смотреть –
крыша поедет точно... все это в Millenium park.
Ну на большее у нас времени не хватило. Есть там хороший аквариум и музеи. Это нам
показывали по телеку в лифте когда мы спускались со смотровой площадки башни.
У нас просто закончилась флешка на фотоаппарате и села батарея на камере. Да и спать надо
было перед завтрашним рывком!
На подьезде к Чикаго было довольно тепло, что мы опять переоделись в летнее. В самом Чикаго
было довольно прохладно. Похоже близость воды сказывается.
Сейчас пишу это опять в машине. Проехали уже миль 300. Мы в середине Айовы. Это наверно и
есть та америка о которой я когда-то думал. Афро и Латиносов почти нет. Здесь простой
Американский народ. Может это и не совсем точно, я сужу по остановкам у макдональдов на
смене водителя в машине. На дорогах 80%- грузовики! Тут фермерство наверно процветает. По
крайней мере его тут много! Ферму слышно в радиусе километра! По НЕПЕРЕДАВАЕМОМУ амбре!
Коровы производят удобрение... Еще замечание про мошек на ветровом стекле. Когда мы ехали
по штату NY в гористой местности – их было много. Ближе к северу и особенно в Канаде – не было
вообще. В Канаде вообще была Британская погода. Моросил маленький не то чтобы дождик, как
роса и прохладно. Теперь, чем дальше от Чикаго – повышается температура. Мы уже опять
переодеваемся в шорты после Чикагской прохлады. Да и насекомые так бомбят стекло впереди,
что омыватель работает примерно раз в пол-часа, а может и чаще. Наверно местное «амбре»
сказывается!
Появилась идея найти в дороге туристический автобус и ехать за ним т.к. внутри точно должен
быть WiFi! Пока одни грузовики...
Впереди Небраска. И потом Колорадо с долгожданным Денвером!
Денвер!
Марш-бросок от Чикаго до Денвера был серьезным! Ушло 3 полных бака бензина. Про Айову и
Небраску описал в прошлом сообщении. Примерно до самого Денвера так и было. Только
местность стала более холмистой. Машина пошла тяжелее. Потом только в темноте понял, что мы
постоянно едем «в горку».
DV2009_UA нас встретил, накормил, напоил. После такой большой дороги было очень приятно
ощутить родного по душе человека. Хоть мы были и уставшими, но проболтали до 4 ночи!
Утро прошло не совсем легко. Кое-кто опоздал на совещание.
Мы поехали смотреть Red Rocks! Гор мы еще не видели в своей жизни, поэтому предвкушали
чего-то необычного. Навигатор точного адреса не узнал. Но по указателям и так было все понятно.
Поехали по горной дорожке. Чем выше, тем интереснее. На самом верху была стоянка. Оставили
машину и пошли. Сразу увидели те самые красные скалы, что так показывают в интернете. Все
оказалось бесплатно. Скалы конечно необычно красивые. Мы не знали что здесь где. Зашли в
здание, которое просто встроено между всех скал. Там ресторанчик, магазинчик сувениров и
даже небольшой кинозал (Visitor Center в общем). Очень много постеров и предметов
принадлежащих музыкантам (гитары, футболки с автографами звезд, выступавших в амфитеатре).
Много про Битлз.Прошли пару шагов и увидели этот самый большой амфитеатр. Очень
популярное место для рок-музыкантов. Ред Рокс созвучно со словом Рок! В этом похоже и дело.
Концерт наверное здесь действительно крут! Сцена на фоне одной скалы. Скамейки идут
наискосок вниз и за спиной по бокам получается еще две огромные скалы. В небольшом
кинотеатре внутри здания как-раз показывали запись одного концерта. Наверху на площадке
перед самим амфитеатром стоит очень много составленных уличных барных стоек! Во время
концерта, похоже пиво тут льется рекой!
Во время фотосессии супруга умудрилась подвернуть ногу на самой сцене... сначала не могла
наступать на ногу совсем, но потом вроде расходилась на носочках и мы продолжили нашу
прогулку...
Если посмотреть в даль, то виднеются выступающие наискосок аналогичные скалы, но поменьше.
В общем очень красиво... словами сложно описать, это надо видеть! Надеюсь, мы вернемся сюда
еще не раз...
Далее мы решили поехать в «Сад богов» (Garden of the Gods)! Сначала я думал, это действительно
сад. Но оказалось, это сад из скал. Большая площадь с разнообразными по форме скалами.
Словами также описать это довольно трудно. Лучше я позже выложу видео. Среди этих скал
проложена пешеходная дорожка. На машине можно проехать только вокруг. Вход в парк
бесплатный! И не спроста! В начале 20-го века после смерти отца, дети передали во владение
города Колорадо Спрингс эти земли. Но с одним условием – чтобы люди могли посещать эти
места всегда бесплатно ( такова была воля Чарльза Эллиота Перкинса)! Эта история и написана на
большой железной табличке на самой заметной стене самой большой скалы. Есть несколько
скал, сложенных твердыми породами, на которые разрешено взбираться с помощью
альпинистского снаряжения, но для этого надо получить специальное разрешение в Visitor Center.
Растения здесь в основном хвойные. Настоящей зелени с листьями почти нет.
Причудливые башни, скалы, камни «Сада Богов» - это продукт ветровой и водной эрозии, как
говорят геологи. Когда то, около 300 миллионов лет назад здесь, на дне древнейших морей,
накапливались осадочные породы – красные и белые песчаники, известняк. Впоследствии, в
результате тектонических сдвигов, породы были смяты в складки, вышли на поверхность, а ветер
и вода продолжили ваяние скульптур. (с)
Самым интересным и крупным образованиям дали имена. Здесь есть скалы, именуемыми
Северными и Южными воротами, Вавилонская башня, Целующиеся верблюды, Балансирубщая
скала, Кафедральные шпили, Сиамские близнецы, Скала – часовой, Серая скала и т.д. Мы с
восторгом снимали эти чудеса природы, может и правда, это создано по воле Бога? Судите сами,
глядя на фотографии. Уезжать от такой красоты было жаль! Но... время возвращаться в Денвер...
Заехали купить немного продуктов, захотелось что-нибудь приготовить. Вечером в честь нашего
приезда к нам заглянула форумчанка Simonas. Проболтали опять до поздней ночи. Форумчанам
всегда есть о чем поболтать!
Ребята, мы очень надеемся, что эта встреча далеко не последняя!
Всем спать. Завтра путь в Альбукерке!
Альбукерке
Как мы выехали, Заяц уже написал. После Денвера дорога была немного холмистой. Потом все
больше и больше. В итоге мы очень весело покатались по горным дорожкам. Рядом была ж.д.
дорога Santa Fe. Большие поезда проезжали часто. Приближение города как всегда
почувствовалось увеличением транспорта.
Альбукерке изнутри выглядит не сильно отличающимся городком. Немного побольше построек в
Мексиканском стиле. Но на заднем фоне виднеется красивая большая гора! Множество в этом
городе связано именно с ней.
Навигатор довел нас до долгожданных аппартментов. Еще на подъезде нас, похоже, заметили! Не
успели мы выйти из машины, как нам уже радостно кричали с балкона! Почти все голубоглазое
семейство выбежало нас встречать. Прием был очень теплым! Большое спасибо, ребята! Сначала
мы сходили в Up town, прогулялись пешком. Очень спокойно и тихо. Но всю обстановку всегда
украшает неописуемая гора на заднем фоне!
Вечером мы успели прокатиться в старый город. Небольшая площадь выглядела как немного
«осовременившийся» сувенирными лавками и ресторанчиками старый город из вестернов!
Атмосфера вестерна в этом месте действительно была! Но это уже был поздний вечер и все было
закрыто.
Вечером нам предстоял поздний ужин! Гриль на балкончике под руководством Люды приготовил
нам вкуснейший стейк! Весь вечер прошел в разговорах. Какой уже день у меня вечером одна
мысль – «Ща как лягу - обрублюсь моментально!».
Утром мы смогли увидеть хобби и символ здешних мест! Над городом начали летать воздушные
шары! В ближайшей школе на поляне разложились пара шаров. Мы увидели весь процесс
надувания и поднятия их в воздух. Штука конечно обалденная! Да и огромные они. Взлет и полет
я конечно понимаю. Но самое интересное и веселое у них, это конечно приземление! Как они
умудряются приземляться, управляя только по вертикали...
После просмотра местной авиации мы были накормлены завтраком.
Поговорили о нашем путешествии, о машинах, о планах... Помогли DmSV поменять лампочку в его
машине.
С нами передали подарки в Маунтин Вью двум замечательным людям! (дописано: подарки уже
вручены! Интриги не получилось...)
После выезда мы поехали выполнять программу минимум. Купить сувениров. Отправились в тот
же старый город. Вестерна днем не было. Зато открылось все что возможно. Среди всех
магазинов с сувенирами что мы видели ранее тут были самые разнообразные!
На сегодняшнюю поездку у нас Meteor Crater и Grand Canyon! Едем!
Метеор кратер! Гранд каньон!
Дорога уже стала привычной. Поле с незнакомой низкой растительностью и на заднем фоне горы.
Первой остановкой у нас был намечен Метеор Кратер. Остановка необязательная, но когда мы
еще тут будем? От Альбукерке и почти до самого Лос-Анжелеса шла трасса 40. На Кратер было
ответвление на 6 миль. Видно, что это трасса не для большого трафика. Слишком извилистая и
холмистая, хоть и шла почти по полю. Кратер виден издалека как небольшое скопление
невысоких холмов. Стоянка бесплатная и не загруженная, но за вход платим по 15$ с человека. На
входе виднеется тренировочная капсула космонавтов при возвращении на землю. Далее идет
музей. Сначала мы пошли на сам кратер. Сразу ударила по ушам «оглушительная тишина»! Эхо не
было вообще! Такое чувство, что метеорит рванул совсем недавно и вся округа притихла!
Размеры конечно поражают. Хотя с той скоростью, с которой метеорит летел, нужна небольшая
масса для образования такого кратера. В музее было все показано наглядно. Всего-лишь 1% от
общей массы метеорита долетел до земли. Все остальное сгорело в атмосфере. Самый большой
кусок от того самого 1% метеорита лежал на входе в музей. Там же были разные примеры,
фотографии из истории и т.д. В Беларуси оказывается тоже падал метеорит (под Логойском). Это
было очень давно. Кратер 17 км в диаметре. Сейчас все заросло и последствия падения заметить
трудно. Купили магнитик и поехали далее.
По той же 40-й трассе нам предстояло ехать еще не мало. Мы уже привыкли к дороге и нам даже
нравилось! Под городом Флагстафф съехали на другую трассу длинной около 60 миль, идущую
перпендикулярно 40й до самого Гранд Каньона. На этой трассе мы встретили пропускной пункт.
Там за нашу машину взяли 25$ и дали пропуск на 7 дней. До самого каньона оставалось около 25
миль после ворот. По дороге к Каньону было очень много мест для кемпинга. И поэтому сюда
ехало очень много «домов на колесах». Рядом с самим каньоном несколько паркингов. Мы
поехали на центральный. Сразу за кустами около паркинга уже идет дорожка для осмотра
каньона. Вид конечно грандиозный – впечатляет еще больше кратера... Тишины там не было.
Туристы тихонечко голдят. На основных местах просмотра конечно есть ограждения. Но это
наверно 10% дороги. А так все остальное пространство свободно для падения... Я люблю высоту,
но это уже перебор. Когда нет никакой защиты между тобой и пропастью, то становится не по
себе... Интересно, какая статистика падений туристов здесь? Очень многие залазили на самые
отдаленные кончики скал, которые очень далеко от ограждений.
Уже вечерело. На таких обрывах мы и пофотографировались. Посидеть на камне, свесив ноги в
пропасть, это что-то... Конечно славянская душа потребовала сделать тест! В обрыв было
запущено несколько камней разного размера. Хм... Или я не дождался звука падения или это
реально так далеко вниз, что звук обратно не долетает. Опять пошли за сувениром! Среднего
размера магазинчик. Вокруг идут стройки. Делаются новые дорожки для осмотра. По всему краю
каньона ходит бесплатный автобус, который развозит по основным туристическим точкам. Но
если вы на своем транспорте, то будет проще самим объехать все. Также есть пешие маршруты от
двух до шести часов хода. Можно спуститься на самое дно каньона.
Уже потемнело и мы поехали в мотельчик забронированный заранее. Назад ехали на ту же 40-ю
трассу в городок Вильямс. И тут до нас потихоньку доходит – мы на исторической трассе 66! Вся
дорога засеяна Мотелями, ресторанчиками и магазинчиками. Везде тематика имеет уклон к
трассе 66. На въезде на нужную нам улочку была большая надпись «Welcome route 66 travelers!».
Посмотрев по карте мы поняли, что едем по этому маршруту от Альбукерке и до Лос-Анжелеса! В
данный момент трассы почти не существует. Осталась она в виде таких улочек и проездов. Шла
она от одного побережья до другого. Была извилистая и не очень скоростная. В начале на ней не
было вообще никаких дорожных знаков, и наверно поэтому ее считали такой мифической. Но на
той улочке где мы остановились действительно был знак «W Route 66». Наш Мотель нас удивил.
Это самое дешевое, что мы когда-то снимали, но оказалось самое уютное жилье (лучше, чем в
Чикаго и тем более в Нью Йорке, по цене в 3 раза меньше!) Одноэтажное здание. У каждого
номера есть своя стоянка для машины перед дверью. Внутри довольно большая кровать, столик,
телевизор с кучей каналов, небольшой холодильник, микроволновка и собственный туалет с
душем и умывальником!!! Интернет тоже был, но глючил нереально. С утра его вообще не было.
Утром пофотографировались на фоне символов трасс и в путь! Лас-Вегас решили пропустить, днем
там делать нечего. И лишний день впустую убивать не хотелось. Когда-нибудь приедем
специально. Далее нас ждет Дамба Хувера и Лос-Анжелес!
http://www.govorimpro.us/showthread.php?t=14875&page=126
Дамба Хувера! Лос-Анжелес!
Местность стала более гористая! И мы стали ехать все время «с горки». Иногда даже встречались
дорожные знаки с высотой над уровнем моря. Горы все выше и выше. Навигатор не знал точки
именно дамбы. Нашли магазин сувениров дамбы и поехали. Достопримечательность не
маленькая, не пропустим! Примерно за 10 миль до точки назначения предел скорости все ниже и
ниже. И тут появляется какой-то контрольно-пропускной пункт! Первый работник увидел, что у нас
много вещей. Направил нас прямо на дорожку осмотра. Те, кто не подозрительный (пустой) –
объезжали досмотр и катили далее. Тут вопросы были почти как на Канадской границе!
Попросили открыть багажник. Пока я собирал то, что вывалилось, одновременно рассказывал уже
знакомую историю куда мы едем, откуда и зачем. Отпустили с миром. Далее машины шли очень
медленно и по очень извилистой дорожке. Это оказался спуск к самой дамбе. Очень извилисто,
круто и медленно. Периодически на извилистой дорожке были «кармашки» туристических
паркингов. Там мы сделали несколько снимков. Проехав саму дамбу был многоуровневый
паркинг за 7$. На нижнем этаже маленький ресторанчик и магазинчик сувениров. Магнитиков
красивых не нашли. Взяли один более-менее. И тут на кассе нас первый раз попросили в пару к
кредитке - ID! Это дело осталось в машине. Бегать не хотелось по этажам паркинга. Решили, что
этот магнитик нам особо не нравится и мы обойдемся без него. Дамба оказалась крутым
сооружением. Вверху по течению образовалось озеро. Там много селений по берегу. Внизу самой
дамбы шла небольшая речка. Снизу-вверх дамбы шли электрические провода в разные стороны.
Гидроэлектростанция раздавала энергию... Описывать словами это не просто. Дамбу можно
хорошо посмотреть в фильме «Трансформеры», там разворачиваются действия. На этой дамбе,
кстати, мы впервые увидели пальмы!
После дамбы идет опять очень извилистая дорожка. Наш груженый Субарик хорошо напрягся,
чтобы забраться обратно наверх! Над самой дамбой построен мост. Похоже это будет короткая
дорога. Не нужно будет спускаться вниз к дамбе и потом обратно наверх. Дорога по самой дамбе
скорее всего останется туристической. Постройке моста уделено несколько брошюр в магазине
сувениров.
Наверху склона уже настоящий, солнечный и веселый Калифорнийский городок! Через миль 20
был Вегас! Пролетели мы его мимо по хайвею. Днем вообще не скажешь, что это за город.
Выглядит очень просто. За Вегасом был переезд через горы. Недавно установленные датчики
температуры масла двигателя показали рекорд – 98 градусов цельсия! А вот после этой горы была
долгая дорога до Лос-Анжелеса и опять «с горки». Мне кажется, если взять скейтборд, то после
этой горы спокойно можно долететь до побережья! По крайней мере последние 50-70 миль
точно! Фривеи начались примерно за 50 миль до нашей точки назначения. Трафик быстрый и
плотный, да еще и с этих горок! Я чувствовал нашу машину как груженую фуру!
Город нас встретил по-голивудски! Что-то случилось и в вечернем небе над нашей парковкой
низко кружил вертолет и прожектором что-то старательно высвечивал. Ребята были приглашены
на день рождения друга и звали нас с собой в ресторан, но для такого события мы были не очень
готовы, поэтому нам просто выдали ключи от квартиры и мы отправились отдыхать... Было уже
поздно и мы, не дождавшись их, быстро заснули!
На следующий день для нас была уже подготовлена культурная программа! Прокатились по
основным достопримечательным местам...
Встали утром пораньше. Поехали на возвышенность названную обсерваторией. По приезду
поняли почему. Там стоял немаленький телескоп. Этот телескоп напомнил мне радиационные
установки, которые были у меня на работе в больнице. Похож и цвет дале тот! Почему туда?
Потому, что с этого места очень хорошо видны Голливудские холмы и почти весь Лос Анжелес!
Было немного туманно и по этому холошо было видно только голливуд. Стоя там, все-равно не
верилось, что мы уже
Потом мы оказались на главной улице для туристов! Аллея звезд, Кодак театр и еще огромная
куча мест для туристов. Людей много, все фотографируются с чем- нибудь. Мы конечно
сфотографировались со звездами! Друзья нам показывали самые интересные места которые
сами знали, по этому я не запомнил много названий. Вот знание правее Кодак-театра оказалось
интересным. На одном из этажей оказалось очень интересное место для фотографирования. На
переходе между этажами. Просто на этом месте идеально видна надпись «Голливуд». Удивила
одна вроде-бы, веселая и двухсмысленная вещь. В этом переходе идет извилистая дорожка, и она
направлена на надпись Голливуда на холмах впереди. Все красиво и оформлена тоже вокруг
надписями «дорога в голливуд», но вот один момент – в конце дорожка заканчивается на
кровати. Дорога в Голливуд лежит через постель?! Вокруг куча магазинов с сувенирами. И у нас
опять программа минимум – кружка и магнитик. Пока супруга бегала по магазину , я нашел себе
оскара – Драйвер года! Откатав в пиццерии и переехав Америку наверно заработал. Друзья,
заметив это, купили в подарок эту статуэтку. Интересно, что магазин сувениров был как-раз почти
напротив кодак-театра, где и вручают эти оскары.
Далее поехали посмотреть на Беверли Хилз! Все отфотографировано. Едем дальше. Были Русские
райончики. Магазин «Светлана» и рятом же агенство по трудоустройству. Эта дорога проходила
через райончик (не знаю как сказать политкорректно) одних мужиков нетрадиционной
сексуальной ориентации. Увидели ресторанчики почти без стенок, где сидят «мужчинки» и
обнимаются! Этот райончик улицы Санта-Моника, русские называют Санта- Го...ка! Мда... Тут
свобода для всех.
Потом мы поехали к морю. Там была знаменитое место для туризма. Аттракционы, ресторанчики
сувениры... Пешеходный вынос дороги немного в море. Тут все движение. Заметили знак дороги
66. Тут она заканчивается. «Вот и пересекли Америку» подумалось сразу. Другой берег. А кажется
совсем недавно я рассказывал о поездке на берег Вирджинии Бич!... После такой поездки уже
кажется, что нет ничего невозможного. Раньше мы боялись подумать просто об Америке, а тут
взяли и переехали! Повидали то, что видели по телевизору и думали, что это так далеко и
недоступно.
На пляже рядом разулись и помочили ноги на другом берегу Америки. Море оказалось холоднее
Вирджинии, хотя много людей купались.
При выезде от берегов океана, погода менялась мгновенно. Мы выехали на дорогу идущую вверх.
И туман, сырость, холод быстро поменялись на тепло и солнце! Мы как-будто из облаков
выехали.
Потом был вечер в дружеской компании! У друзей удивил в холодильние лимонад «Буратино»!
Настоящий!
На следующий день на ждало озеро Тахо!
Было пасмурное и прохладное утро. Навигатор показывал не сильно далекую дорогу по
сравнению с предыдущими поездками. Но, как позже выяснилось, он нас повел более красивой
дорогой, хотя по карте была более прямая дорога. Мы заехали за горы, подальще от моря и
поехали по холмам. Эта дорога оказалась еще и самой разнообразной! От прямых дорог, которые
идут до самого горизонта в солнечную погоду, до горного серпантина на котором погода
менялась за каждым поворотом на снег, дождь, туман, солнце...
Здесь рассказывать трудновато. Надо все это видеть. Прямая дорога приближалась все ближе к
горам. Неописуемо видеть облака на горах! Погода становилась более прохладной.
Растительность переходила в хвойные. Горы становились меньше. Скорее всего потому, что мы
уже поднялись на них. Знаки на дорогах иногда показывали где мы – высотой! Самое большое,
что мы увидели – 8080 футов нам уровнем моря! И это стало ощущаться. Кажется недалеко от тебя
небольшой холм с, уже привычными, облаками. Но вот если приглядеться, то видим елочки на
склоне. Считаем их: 1...2...3... и... четвертая уже за облаками! Мы поднялись на такую высоту, что
можно дословно сказать - до облаков рукой подать! Далее мы въехали в них. Стало очень
туманно и дождливо! Бензин заканчивался. Пришлось заправляться. После ЛА, мы в маечках и
шортиках выбежали под холоднющий дождь! На такой высоте заправка имела цены
соответственно высокие! Мы опять как-будто вернулись в погоду Канады, когда мы так же в
шортиках выбежали на стоянку, где люди были в зимней одежде, только здесь было почти
безлюдно. Местность была фермерской. Но вот дальше по дороге нас подняло до такой высоты!
Тут было больше всего удивление т.к. на стекле мы уже видели не дождь, а СНЕГ! Этого
действительно не ожидали. Потом погода успоколилась. Мы похоже переехали серьезную
возвышенность (нам так казалось). Выехали на ровнину. Появилась нормальная мобильная связь,
хотя и с перебоями. Дозвонились нашей подруге, к которой едем. До финиша оставался час. Но во
время разговора вижу картинку на навигаторе и одновременно впереди– куда мы едем! Прямая
дорога, идущая прямо в гору! Так машина еще никогда не напрягалась! Перед горой дорога
поворачивает и начинает вилять по склонам. Езда напомнила мне подъем на самолете перед
прыжком с парашютом. Вид в окно тем более впечатлял. Когда вскарабкались наверх , на самой
высокой точке увидели здание похожее на отель! Он точно был выше уровня облаков. Вид там
наверно сумашедший! Тут похоже мы добрались до озера Тахо. По береговой линии пошли
развлечения для туристов. Магазинчики, ресторанчики, отели... Я думаю здесь русскому человеку
понравилось бы! Дома настоящие, не картонные. Много растительности. Погода «суровая». Да и
холодов мы не боимся. Дом подруги был в красивом месте! И, как ни странно, навигатор нашел
его среди путаницы лесных дорожек.
Вечер прошел в разговорах о нашей и ее адаптации. Ей точно можно уже писать книгу. Сюжет как-
раз!
Сон среди такой природы был наилудшим!
Утром нас ждала дорога в конечный пункт поездки- Маунтин Вью!
Рано утром вставать особенно не хотелось. Забытое чувство, когда под одеялом так тепло и
хорошо. На улице хоть и красиво, но довольно холодно и пасмурно. Свежий воздух так хотел
продлить наш сон. Но надо ехать! Датчик температуры в машине удивил наинизшей
температурой за всю поездку – всего 6 градусов. Подруга нас отвезла в хороший небольшой
ресторанчик. За довольно малые деньги нас накормили от души! Везде теплая и домашняя
обстановка.
После хорошего прогрева машины (давно мы не включали печку) мы тронулись в путь. Опять
горные извилстые дорожки. Сегодня мы ехали вниз с гор. Долго ехали рядом с горной речкой.
Погода теплела и растительность становилась более лиственной. Почти все премя нога была на
тормозе. Вспомнилась фраза, когда мы ехали из Гранд-каньона в ЛА, что если взять скейтборд, то
можно доехать до конечной точки!
Пошли небольшие городки, потом больше и больше. Вьездаем в цивилизацию! Видим знаки
направления в Сан-Франциско и вот уже видим поворот, куда нас направляет навигатор и на знаке
– Маунтин Вью! Скорости движения понижаются.
За всю дорогу в этот день у нас появилось двойственное чувство. С одной стороны мы достигли
цели, наконец все это закончится. Мы приедем в уже снятые аппартменты ребятами со школы. С
другой стороны такое путешествие – это такое приключение и его заканчивать так не хочется. За
это время мы столько увидели! И вот это «Новое» стало таким наркотиком. Хотелось ехать и
ехать! Но мы не последний день в Америке. Еще покатаемся!
Вот уже знакомая по видео Михаила улица ЭльКамино! Где-то здесь школа. Сюда мы решили
ехать в первую очередь. Заехали на парковку. Двухъэтажное здание. На первый взгляд неизвестно
где школа. Заметили табличку с перечисленными офисами. Вот номер 12 – наш! Он на втором
этаже. Заметили, что спускаются русские люди. Значит нам туда! На двери заметили табличку
«Testing computer softvare House»! За дверью небольшая комната. И тут за дверью видим Софию!
Мы представились, что мы новенькие. София не совсем поняла какие и когда мы сказали, что мы
из Вирджинии приехали – она сразу догадалась: «Ах, вы те, которые через всю Америку ехали!»
Тут выходит Михаил. И не успел она сказать : «О! Вы уже приехали!» - достал камеру! Она всегда
наготове!
Вечером как-раз было первое занятие у Михаила. Значит идем!
Созвонились с ребятами, с которыми будем жить. Аппартменты были совсем недалеко. Они сами
вьехали сюда неделю назад. Наконец мы разгрузились! Оказывается машина у нас довольно
высокая.
Обед, передышка, распаковка и мы уже идем первый раз в школу!
